O Cano Real da Água da Prata (Século XVI) - das nascentes à distribuição na cidade de Évora (Portugal)

Abstract

O aqueduto da Água da Prata, edificado entre 1531 e 1537, para abastecimento de água à cidade de Évora representa, uma infraestrutura hidráulica de relevo, quer pela antiguidade, quer pela dimensão, destacando-se na paisagem rural e urbana. O canal adutor desenvolveu-se, ao longo de 15,31 km, desde as captações situadas para além da aldeia da Graça do Divor até à muralha fernandina da cidade. Embora tivesse sido maioritariamente construído no subsolo ou adossado à cota do terreno sempre que este o permitia, existem locais onde tal solução não foi possível, tendo sido o canal suportado por arcaria que, em alguns troços, atingiu cotas altimétricas elevadas. Pontuando este percurso, situam-se as caixas de água, destinadas à manutenção do canal, mudança de direção, interseção com ramais de abastecimento domiciliário ou introdução de água de nascentes. Na área urbana de Évora, o seu traçado foi mais marcante porque, não só redefiniu ou abriu alguns arruamentos, mas também alterou a imagem urbana, com a construção de troços em arcaria, caixas de água e pontos de abastecimento público de água. Astract: The Água da Prata aqueduct, built between 1531 and 1537 to supply water to the city of Évora, is an important water infrastructure, both because of its antiquity and because of the size and mark it made on the rural and urban landscape. The adductor canal ran for 15.31 kilometers from the catchments located beyond the village of Graça do Divor to the city's Fernandine wall. Although it was mostly built underground, or adjoined to the ground level whenever this allowed, there are places where this solution was not possible, and the canal was supported by arches that, in some sections, reached high altimetry levels. At the end of this route there are water tanks for maintaining the canal, changing direction or intersecting with household supply branches or introducing water from springs. It was in the urban area of Évora that its layout was most striking, as it not only redefined or opened some streets, but also changed the urban image. The construction of arcade sections, water tanks and public water supply points was decisive.