Ecopistas e a Valorização do Patrimônio Ferroviário. Contribuições ao Ramal de Mora (distrito de Évora)

Abstract

Este trabalho parte de uma pesquisa de doutorado em desenvolvimento e, mais especificamente, de um estágio de pesquisa no exterior decorrente dela, na qual a reutilização das antigas estruturas ferroviárias tem sido discutida, analisando, principalmente a relação entre os novos usos adotados e as demandas de cada localidade, além das intervenções arquitetônicas realizadas para essa finalidade. Neste sentido, compreendendo a relação da reutilização do patrimônio com a sua preservação e, mais indiretamente com a sustentabilidade, o texto tem como objetivo demonstrar, a partir de um caso em Beirã, uma vila portuguesa, a diversidade de usos adotados em um antigo conjunto ferroviário, preservando o ambiente construído, sem intervenções descaracterizantes. Trata-se de uma pesquisa de abordagem qualitativa, que utiliza como métodos: a revisão bibliográfica - durante todo o processo de pesquisa – e, principalmente, a visita de campo, que dão origem à descrição do caso estudado. Pretende-se, com isso, que o trabalho direcione um olhar crítico sobre as intervenções no ambiente construído, especialmente no patrimônio ferroviário, associadas aos novos usos adotados. Ademais, espera-se que, por meio da comparação, estimule ações de intervenção arquitetônica mais conscientes, também no contexto brasileiro.

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Beatriz Alves Goulart Rocha, Beatriz Mugayar Kühl, Ana Cardoso de Matos e Fernanda de Lima Lourencetti. Reutilização do Patrimônio Ferroviário: o conjunto da estação de Beirã como exemplo, Simpósio Brasileiro de Qualidade do Projeto. Requalificação Urbana: das habitações aos equipamentos culturais na era digital, v. 9 n. 1 (2025), 10p

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