Caracterização sumária da informação urbana para criação de rotas de emergência em situação de crise sísmica/ tsunami

Abstract

Pretende-se apresentar uma solução para a determinação de rotas de evacuação em cenário urbano, perante casos de crise sísmica seguida de um tsunami, simulando as consequências dos efeitos sísmicos do evento ocorrido a 1 de Novembro de 1755 nos dias de hoje. O caso de estudo recairá sobre a cidade de Faro, Algarve. Perante este problema é necessária a avaliação da vulnerabilidade sísmica do parque edificado existente, de forma a determinar uma estimativa de distribuição de danos provocada por uma ocorrência desta natureza. Para esta avaliação será aplicado um método macrossísmico segundo a escala de danos EMS-98. Gerada a rede urbana, será aplicado um algoritmo de emergência construído no desenvolvimento deste trabalho. Tem como objectivo estabelecer rotas de evacuação em situações de emergência, dentro do tempo de evacuação existente, ponderando as distâncias entre dois nós obtidas com o algoritmo de Dijkstra (1959) com as características do nó de destino, tais como cotas altimétricas e grau de dano estimado; ABSTRACT:It is intended to provide a solution for the determination of evacuation routes in the urban scenario, in cases of seismic crisis followed by a tsunami earthquake, simulating the consequences of the effects of the seismic event occurred on the 1st of November of 1755, nowadays. The case study will be on the city of Faro, Algarve. Faced with this problem it is necessary to assess the seismic vulnerability of existing buildings to determine the distribution of damage caused by an occurrence of this nature. For this evaluation, it will be applied a macrosseismic method according to the damage scale EMS-98. With the urban network created, an emergency algorithm is applied, built in this work. It aims to establish evacuation routes in case of emergency, in the existing evacuation time, by weighing the distances between two nodes obtained with the Dijkstra algorithm (1959) with the characteristics of the destination node, such as altitudes and estimated damage degrees obtained with the macrosseismic method.