Projetar paisagens para a descarbonização. O caso estudo do Porto marítimo de Sines – Portugal

Abstract

Este trabalho propôs-se analisar e transformar a paisagem portuária de Sines através de uma abordagem de descarbonização por meio da captura carbónica, onde relaciona as emissões diretas do porto e os potenciais para a sua compensação. Utilizando-se como referência o estudo de caraterização das emissões portuárias desenvolvido pela Agenda NEXUS, obteve-se a pegada carbónica equivalente aos âmbitos 1 e 2, somando 12.093,38 tCO2eq em 10 anos. Em seguida, delimitou-se a área de estudo e analisou-se a paisagem do porto e envolvente. Adiante, obteve-se a quantidade atual do stock carbónico da área de estudo, de 600.002,72 toneladas, desenvolvido com base nas classes da Carta de Ocupação do Solo conjuntural de 2023. Com esta informação, foi possível propor a expansão das classes florestais com referência aos Planos Diretores Municipais e às unidades de paisagem, obtendo um acréscimo de stock de carbono de 43.116,76 toneladas, suficiente para compensar as emissões diretas portuárias; - ABSTRACT: Projecting landscapes for decarbonization. The Port of Sines case study - Portugal - This work set out to analyse and transform the Sines port landscape through a decarbonisation approach through carbon capture, where it relates the port's direct emissions and the potential for offsetting them. Using the port emissions characterisation study developed by Agenda NEXUS as a reference, the carbon footprint equivalent to scopes 1 and 2 was obtained, adding up to 12,093.38 tCO2eq over 10 years. The study area was then delimited and the landscape of the port and its surroundings analysed. Then, the current amount of carbon reserves in the study area was obtained, amounting to 600,002.72 tonnes, based on the classes in the 2023 Land Use Map. With this information, it was possible to propose the expansion of forest classes with reference to Municipal Master Plans and landscape units, obtaining an additional carbon stock of 43,116.76 tonnes, enough to offset direct port emissions.